Uitspraken

Bij besluit van 18 mei 2020 heeft het college van burgemeester en wethouders van Den Haag aan Sistra B.V. een omgevingsvergunning verleend voor (1) het slopen van de panden aan de Gedempte Gracht 671 t/m 679, de achterhuizen aan het Spui 153, 164-A, 165 en 167 en de panden aan het Spui 169-B en 169-C in de richting en tot aan de tuin van de Nieuwe Kerk, (2) het realiseren van nieuwbouw met commerciële ruimten en woningen op het vrijkomende terrein, (3) het renoveren en samenvoegen van het pand aan de Gedempte Gracht 681 met de aldus ontstane nieuwbouw, (4) het gedeeltelijk slopen van het pand aan het Spui 169-D en (5) het kappen van één boom. Sistra B.V. is eigenaar van de gronden gelegen in het centrum van Den Haag die worden begrensd door de Gedempte Gracht aan de noordzijde, de panden gelegen aan het Spui aan de oostzijde, de tuin van de Nieuwe Kerk aan de zuidoostzijde en parkeergarage Markthof aan de westzijde. Deze gronden wil Sistra B.V. ontwikkelen.

Bij besluit van 20 juli 2018 heeft het college van burgemeester en wethouders van Arnhem [vergunninghoudster] een omgevingsvergunning verleend voor het plaatsen van twee slagbomen en het verbreden van een bestaand hekwerk op het perceel [locatie 1]. Op het perceel rusten ingevolge het geldende bestemmingsplan "Statenlaan 2012" de enkelbestemmingen "Maatschappelijk" en "Groen" en de dubbelbestemming "Waarde - Archeologie (lage verwachting)". [vergunninghoudster] wil op het perceel twee slagbomen plaatsen en het hekwerk verbreden. Ingevolge het bestemmingsplan is het plaatsen van de slagbomen binnen de bouwvlakken met de bestemming "Maatschappelijk" toegestaan. De slagbomen en de verbreding van het hekwerk zijn voorzien binnen de bouwvlakken met de bestemming "Groen". Niet in geschil is dat het bouwplan in zoverre in strijd is met het bestemmingsplan. Daarom heeft [vergunninghoudster] op 12 juni 2018 een aanvraag ingediend om een omgevingsvergunning voor het 'bouwen van een bouwwerk'.

Bij besluit van 3 juli 2020 heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat besloten dat het tracébesluit A1 Apeldoorn-Azelo (2018) geen aanleiding geeft de woning van [appellant] aan de [locatie] in Beekbergen te voorzien van geluidwerende voorzieningen. [appellant] is eigenaar van de woning aan de [locatie] in Beekbergen. In het tracébesluit is de geluidsbelasting aan de buitenzijde van de woning, op de gevel, vastgesteld op maximaal 63 dB. Vanwege deze vaststelling heeft Rijkswaterstaat een akoestisch onderzoek laten uitvoeren bij de woning door ingenieursbureau Tauw. De bevindingen van dit onderzoek zijn opgenomen in de notitie "Akoestisch onderzoek woning [locatie] te Beekbergen" van 29 juni 2020. De minister heeft [appellant] bericht dat het tracébesluit geen aanleiding geeft de woning van [appellant] te voorzien van geluidwerende voorzieningen.

Bij besluit van 3 augustus 2018 heeft het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam aan [appellante] een boete van € 82.000,00 opgelegd wegens het onttrekken van vier woningen aan de woningvoorraad zonder vergunning en die boete ingevorderd. [appellante] is eigenaar van de woningen aan de Oudezijds Achterburgwal [nummers] in Amsterdam. [bestuurder] is enig aandeelhouder en bestuurder van [appellante]. Het pand bestaat uit vijf bouwlagen. In de onderste bouwlaag is de [winkel] gevestigd. In de bouwlagen boven de winkel zitten woningen. Naar aanleiding van een melding van het team Leegstand dat mogelijk sprake is van illegale toeristische verhuur, hebben toezichthouders van de gemeente Amsterdam op 9 april 2018 de woningen aan de Oudezijds Achterburgwal [nummers] bezocht. Van dit onderzoek hebben de toezichthouders een rapport van bevindingen op ambtsbelofte opgemaakt.

Bij besluit van 20 oktober 2020 heeft het college van de gemeente Hoeksche Waard het wijzigingsplan "[locatie 1], Klaaswaal" vastgesteld. Het wijzigingsplan wijzigt de bestemming van twee kadastrale percelen die liggen naast het perceel [locatie 1] te Klaaswaal, van "Agrarisch" naar "Wonen" en "Tuin". Het wijzigingsplan beoogt de geldende bestemmingen in overeenstemming te brengen met de feitelijke situatie door de bestemming van de percelen die kadastraal bekend zijn als Klaaswaal, sectie D, nummer 821 en Numansdorp sectie E, nummer 704 (hierna: de percelen) te wijzigen van "Agrarisch" naar de bestemmingen "Wonen" en "Tuin". De percelen waren voorheen onbebouwde agrarische gronden. Deze zijn door het waterschap Hollandse Delta verkocht aan [partij], de eigenaar van het perceel [locatie 1], om zijn woonperceel en de daarbij behorende tuin te kunnen vergroten. [appellant] woont aan de [locatie 2], op ongeveer 2 km van het plangebied.

Bij besluit van 8 december 2020 heeft de raad van de gemeente Westland het bestemmingsplan "Verzamelplan Glastuinbouw" gewijzigd vastgesteld. [appellant] exploiteert een tuinbouwbedrijf aan de [locatie 1] in ’s-Gravenzande en heeft tevens het perceel [locatie 2] in ’s-Gravenzande in eigendom. Het beroep van [appellant] richt zich tegen het plandeel met de bestemming "Wonen" ter plaatse van het perceel [locatie 2]. [appellant] betoogt dat het plan ten aanzien van het perceel [locatie 2] (hierna: het perceel) ten onrechte niet voorziet in een woonbestemming bestaande uit een woonblok van 1.000 m² ter breedte van het halve perceel aan de kopse kant van de Parallelweg.

Bij besluit van 29 januari 2019 heeft het college van burgemeester en wethouders van Haarlem het verzoek van [appellante] om handhavend op te treden tegen het afmeren van schrootschepen door Auto- Scheepssloperij Treffers B.V. afgewezen. [appellante] woont op een woontjalk die ligt op een ligplaats aan de [locatie], dichtbij de Waarderbrug, in Haarlem. Vlak bij de Waarderbrug ligt een aanmeerruimte voor schepen. De aanmeerruimte ligt recht tegenover de ligplaats van de woontjalk van [appellante]. Volgens [appellante] wordt de aanmeerruimte gebruikt door Treffers voor het afmeren van schrootschepen. Volgens [appellante] is het afmeren in strijd met de Verordening Haarlemse Wateren (hierna: de VHW) omdat de aanmeerruimte is aangewezen als wachtplaats. De schrootschepen veroorzaken ook hinder door stank- en geuroverlast. Het schroot dat Treffers vervoert is onafgedekt en is volgens [appellante] slecht voor de gezondheid. Zij heeft hier meerdere malen over geklaagd bij het college.

Bij besluit van 16 juni 2020 heeft het college van burgemeester en wethouders van Valkenswaard aan [partij] een omgevingsvergunning verleend voor de activiteiten "bouwen" en "gebruiken van gronden en bouwwerken in strijd met het bestemmingsplan" voor het bouwen van vier appartementen en een commerciële ruimte en voor de activiteit "het maken of veranderen van een uitweg" voor het aanleggen van een inrit op het perceel [locatie 1] - [locatie 2] in Valkenswaard. Op 11 december 2018 heeft [partij] een aanvraag ingediend tot het verlenen van een omgevingsvergunning voor de nieuwbouw van een commerciële ruimte met daarboven vier appartementen op het perceel op [locatie 1] - [locatie 2] te Valkenswaard. Het college heeft tevens ten behoeve van de bouwvergunning op grond van de Wet Geluidhinder hogere grenswaarden vastgesteld op het perceel [locatie 1] - [locatie 2]. EMA Vastgoed B.V. is de eigenaar van de naburige percelen op [locatie 3] en [locatie 4] en [locatie 5].

Bij besluit van 16 december 2020 heeft de raad van de gemeente Venlo het bestemmingsplan "Spoorwegonderdoorgang Vierpaardjes" vastgesteld. Het bestemmingsplan maakt de realisatie van een spoorwegonderdoorgang mogelijk ter plaatse van de bestaande gelijkvloerse spoorwegovergang Vierpaardjes in Venlo. De onderdoorgang omvat ook de aansluiting op het bestaande wegennet en de bijbehorende aangrenzende gronden. In de plantoelichting is vermeld dat hiermee wordt beoogd de verbetering van de veiligheid van de gebruikers van de bestaande spoorwegovergang, verbetering van de leefbaarheid en de milieukwaliteit voor direct omwonenden, verbetering en optimalisering van de Venlose hoofdwegenstructuur en ook borging en bestendiging van de sterke economisch strategische positie van de regio Venlo, met daarbij de actuele ontwikkelingen op het spoor (verdubbeling Maaslijn, Railterminal greenport Venlo, spoorverbetering Eindhoven-Düsseldorf en ontwikkelen aan spoorzijde Duitsland).

Bij besluit van 23 februari 2021 heeft de raad van de gemeente Aalten het bestemmingsplan "Landelijk gebied, herstelbesluit 2020 BMC" vastgesteld. Het bestemmingsplan maakt een clubhuis voor BMC mogelijk op een perceel met een opstal aan de Ganzenpoelendijk in Bredevoort. Het college heeft een omgevingsvergunning verleend voor de bouw van het clubhuis. De woonbebouwing van Bredevoort, waar appellanten wonen, ligt op een afstand van ten minste 130 m van het perceel voor het clubhuis. Hiertussen ligt de provinciale weg N318. Aan de overzijde van het perceel ligt een tuincentrum. Enkele appellanten zijn eigenaar van agrarische percelen in de directe nabijheid van het perceel voor het clubhuis. Zij houden daar hobbymatig dieren. De stichting en anderen verzetten zich tegen de komst van het clubhuis. Zij vrezen dat het clubhuis het landschap zal aantasten en dat de motoren en het gebruik van het clubhuis zullen leiden tot overlast.