Uitspraak 202204729/1/R2 en 202204784/1/R2

Datum uitspraak
1 juli 2026
Inhoudsindicatie
Bij besluit van 23 mei 2022 heeft het college van gedeputeerde staten van Limburg een besluit tot vaststelling van hogere grenswaarden als bedoeld in de Wet geluidhinder (Wgh) genomen. Tegen dit besluit hebben [appellant sub 2] en [appellant sub 7] beroep ingesteld. Het PIP maakt de reconstructie van de provinciale weg N280 tussen Weert en Roermond mogelijk. Het PIP gaat over het gedeelte van de N280 dat ligt tussen de A2 en de N273. Provinciale staten willen de verkeerssituatie op de N280 verbeteren. In het PIP worden daartoe diverse ontwikkelingen mogelijk gemaakt, zoals de herinrichting van de bestaande N280 door die uit te voeren met 2x1 gescheiden rijstroken, de aanleg van een parallelstructuur en de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de N280. Ook voorziet het PIP in de bouw van een nieuwe brug over het kanaal Wessem-Nederweert, twee turborotondes en drie viaducten voor ongelijkvloerse kruisingen. Verder wordt een deel van het tracé van de N280 omgelegd, zodat deze niet meer door, maar ten zuiden van de dorpskern van Baexem gaat. Vóór de vaststelling van het PIP zijn onder andere voor dit deel van het tracé verschillende alternatieven en varianten onderzocht. Provinciale staten hebben gekozen voor een tracé dat zo dicht mogelijk tegen de dorpskern van Baexem aan is gelegen. Om het PIP mogelijk te maken, heeft het college voor meerdere woningen hogere grenswaarden vastgesteld voor wegverkeer.
  • Eerste aanleg - meervoudig
  • Inpassingsplan
  • RO - Geluid

Toon inhoud

Persaankondiging

Provinciaal inpassingsplan ‘N280 Leudal’

Uitspraak over het inpassingsplan ‘N280 - Leudal’ dat provinciale staten van Limburg hebben vastgesteld. Het inpassingsplan maakt de reconstructie van de provinciale weg N280 tussen Weert en Roermond mogelijk. Het plan gaat over het gedeelte van de N280 dat ligt tussen de A2 en de N273. Provinciale staten willen hiermee de verkeerssituatie op de N280 verbeteren. Verschillende omwonenden of bedrijven in de omgeving zijn het niet eens met het plan en zijn daartegen in beroep gekomen bij de Afdeling bestuursrechtspraak. Zij hebben diverse bezwaren. Zo vrezen zij overlast door geluid, trilling en verkeer. Ook vinden zij dat er geen noodzaak is voor het plan en dat de verschillende alternatieven niet goed zijn onderzocht. De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de zaak op 31 maart 2026 op zitting behandeld.