Onteigening in de gemeenten Leudal en Nederweert voor de uitvoering van het inpassingsplan N280 Leudal.
- Kenmerk
- W04.24.00246/I
- Datum aanhangig
- 10 september 2024
- Datum vastgesteld
- 23 oktober 2024
- Datum advies
- 23 oktober 2024
- Datum publicatie
- 3 december 2024
- Vindplaats
- Staatscourant 2024, nr. 38888
- Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening
- Onteigening
Toon inhoud
Krachtens Koninklijke machtiging heeft de Minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties met een schrijven van 10 september 2024, no.RWS-2024/29421, bij de Afdeling advisering van de Raad van State ter overweging aanhangig gemaakt het ontwerpbesluit tot de aanwijzing van onroerende zaken ter onteigening ten algemenen nutte voor de uitvoering van het inpassingsplan N280 Leudal in de gemeenten Leudal en Nederweert (onteigeningsplan N280 Leudal).
De Afdeling advisering van de Raad van State heeft geen opmerkingen over het ontwerpbesluit en adviseert het besluit te nemen.
De waarnemend vice-president van de Raad van State,
Nader rapport (reactie op het advies) van 07 november 2024
Het inpassingsplan voorziet in de reconstructie van de provinciale weg N280 tussen de rijksweg A2 en de N273. De provincie Limburg verbreedt op dit traject van circa 9 kilometer de weg door twee nieuwe rijbanen aan te leggen met een aparte parallelweg voor landbouwverkeer en een nieuw fietspad voor twee richtingen. De weg krijgt nieuwe, obstakelvrije bermen, bermsloten en groenstroken. Ook behoort tot het project de aanpassing van een aantal op- en afritten en de aanleg van meerdere rotondes, een tunnelbak, fiets- en voetgangerstunnels en bruggen.
De huidige weg is onveilig gelet op het aantal verkeersslachtoffers. Verkeersdeelnemers beleven de weg als onveilig. Op diverse punten zijn er doorstromingsproblemen doordat er gelijkvloerse kruisingen zijn van de N280 met het plaatselijk wegennet. Dit leidt tot geluidsoverlast en problemen met de luchtkwaliteit door vooral vrachtverkeer. De N280 voldoet daarmee niet aan de CROW-eisen voor een duurzaam veilige inrichting.
Door realisering van het inpassingsplan worden de verkeersveiligheid, -doorstroming en –afwikkeling van de N280 en daarmee de leefbaarheid langs de N280 verbeterd.
De Afdeling kan zich met het ontwerpbesluit verenigen. Met de na het opmaken van de stukken in de kadastrale registratie opgetreden wijzigingen is in het ontwerpbesluit rekening gehouden.
Ik moge U hierbij het ontwerpbesluit doen toekomen en U verzoeken overeenkomstig dit ontwerp te besluiten.
DE MINISTER VAN VOLKSHUISVESTING EN RUIMTELIJKE ORDENING