Onteigening voor de herinrichting van de N270 Langstraat in de gemeente Deurne.

Krachtens Koninklijke machtiging heeft de Minister van Infrastructuur en Waterstaat met een schrijven van 19 februari 2021, no.RWS-2021/4016, bij de Afdeling advisering van de Raad van State ter overweging aanhangig gemaakt een voordracht met ontwerpbesluit tot aanwijzing van onroerende zaken ter onteigening in de gemeente Deurne krachtens artikel 72a van de onteigeningswet (onteigening voor de herinrichting van de N270 Langstraat tussen Walsberg en de Limburgse grens, met bijkomende werken).

De Afdeling advisering van de Raad van State heeft geen inhoudelijke opmerkingen over het ontwerpbesluit.

De Afdeling verwijst naar de bij dit advies behorende redactionele bijlage.

De Afdeling adviseert het besluit te nemen.

Gelet op artikel 26, zesde lid jo vijfde lid, van de Wet op de Raad van State, adviseert de Afdeling dit advies openbaar te maken.

De vice-president van de Raad van State

Redactionele bijlage bij het advies van de Afdeling advisering van de Raad van State betreffende no.W17.21.0041/IV

- Het ontwerpbesluit actualiseren, nu inmiddels bij uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 10 maart 2021 in zaak nr. 201901194/1/R2 uitspraak is gedaan over het bestemmingsplan "N270 Langstraat".

- Onder de kopjes "Overige " en "Beslissing" de tekst aanpassen aan hetgeen onder 4.1 is overwogen ten aanzien van de grondplannummers 34 en 38.

Nader rapport (reactie op het advies) van 18 mei 2021

De N270 wordt gebruikt door alle soorten motorvoertuigen. Door de grote snelheidsverschillen tussen landbouwverkeer en het overige verkeer, voeren personenauto’s en motoren gevaarlijke inhaalmanoeuvres uit om dit langzame verkeer in te halen. Daarnaast veroorzaakt landbouwverkeer vuil en modder op de weg en met name bij slechte weersomstandigheden leidt dat tot gevaarlijke situaties. Ook leiden directe erfontsluitingen en zijwegen op de N270 tot ongelukken door kruisend en langzaam invoegend verkeer. Tenslotte zijn de huidige ongeregelde kruisingen met zijwegen gevaarlijk door plotseling de rijbaan opdraaiend verkeer. Dit alles zorgt ervoor dat de N270 onvoldoende veilig is en dat in het verleden meerdere (ernstige) ongevallen hebben plaatsgevonden. Naast de onveilige situatie hebben omwonenden al jaren klachten over geluidoverlast.

Daarom wordt de N270 opnieuw ingericht. Hierdoor wordt de veiligheid vergroot.

Naast de herstructurering wordt ook geluidhinder van de N270 in Deurne aangepakt.

De Afdeling kan zich met het ontwerpbesluit verenigen. Met de door de Afdeling gemaakte redactionele opmerkingen en de na het opmaken van de stukken in de kadastrale registratie opgetreden wijzigingen, is in het ontwerpbesluit rekening gehouden.

Ik moge U hierbij het ontwerpbesluit doen toekomen en U verzoeken overeenkomstig dit ontwerp te besluiten.

DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT